《幼兒園教育指導綱要》明確提出：“幼兒園必須把保護幼兒生命和促進幼兒的健康放在工作的首位。”這就要求幼兒園教育目標必須以幼兒為本。從幼兒生命健康成長的需求出發實施教育，為幼兒奠定終身發展的基礎。在關注孩子，保護孩子的同時，更重要的是安全自護能力的培養。挖掘一日生活中的安全教育因素，讓幼兒在生活中學習，并參與一些安全管理。培養幼兒的自我保護和安全意識，提高其自我保護能力，把安全的金鑰匙交給孩子，才是解決問題的根本。
在幼兒園主題活動中利用社區資源實地參觀考察是必不可少的環節。為此，我經常帶領幼兒到商店、超市、貿易市場、寵物店等進行實地參觀考察。幼兒獲益非淺。對于此類活動，由于幼兒年齡小，自控能力差，非常容易發生意外，組織難度非常大。為此，我在工作實踐中從解讀《綱要》到解讀幼兒，認識到尊重幼兒不是要追隨幼兒，而是要促進幼兒自主主動的發展。那么在外出安全教育方面如何將自主主動發展的機會還給孩子呢?下面就以主題活動“筆”中怎樣到達超市最安全這一環節為例，詮釋一下我對貫徹實施《綱要》過程中的一點思考：
讓孩子在活動中掌握一些安全知識，安全規則的教育。可以采用師生共建安全規則的形式，組織幼兒集體討論安全規則，并設計制定自己的安全標識，孩子在活動中既有充分的自由，也面臨困難與挑戰，他們堅強、勇敢、不怕困難的意志品質也會因此而逐漸形成。例如：在一次去超市參觀筆的活動中師生共同策劃了非常周密的安全出行計劃，幼兒變被動為主動，以安全出行計劃的制定者與實施者及管理者角色出現。
在《筆》的主題活動中，幼兒要去超市實地考察筆。我預先探了路，回來后將路上的所有不安全的因素告訴了孩子們。同時，將“如何才能安全到達超市”這個問題之球拋給了孩子們。孩子們接到這個球后，立即以小組為單位熱烈討論，出主意想辦法繪制行程線路圖等，忙得不亦樂乎。大班幼兒有較強烈的競爭意識，都想讓自己組想的方法成為最佳的選擇。討論起來非常熱烈，例如：A組討論結果是四人拉手成一排靠右邊走。這個建議馬上被B組的幼兒否決了，原因是胡同窄，四人一排會阻塞行人及車輛通行，走在外側的小朋友也不安全。而且建議兩人一排即可。C組幼兒畫的線路圖是從今日家園院中穿過，理由是車少人少比較安全。A組幼兒反駁說：今日家園正在施工不安全等。孩子們著急地說：那怎么辦呀？這時，我啟發他們說：“想一想我們怎樣知道哪條路線是最佳路線呢？”莉莉說：“晚上爸爸接我時，讓爸爸帶我去看看哪條路安全。她的話引發了孩子們的思考。另一個幼兒說：今天晚上就讓媽媽帶我去超市，看看用多長時間，告訴你們，不許賴皮，必須是走著去，不能讓家長騎車帶著。第二天，幼兒將探路結果反饋回來。一致同意走小胡同安全（因為今日家園在施工不安全）。路線確定后，新的問題又出現了：如何安全的過沒有紅路燈控制的馬路呢？孩子們想出了許多辦法。有的幼兒說把玩游戲的紅綠燈帶上指示車輛這樣小朋友過馬路比較安全。男孩子說我們是男子漢要照顧女孩子，我們手拉手站成一排，不讓汽車過讓女孩子快點跑過去。有的幼兒說我們做一個牌子，上面寫上“讓”字，一舉牌子車就不撞我們了，送我姐姐上學的奶奶就舉一個牌子。還有的幼兒說，過馬路不能跑，應該先看左面，再看右面…還有的幼兒制定出了過馬路的規則。例如：不東張西望，不亂跑、沒成人帶領不能過馬路，過馬路應遵守交通規則，走人行橫道，上街走路要靠右行，不要在馬路上停留或玩耍等等。由于是幼兒自己制定的規則，所以執行起來非常自覺，不需教師過多干涉，變他律為自律。許多問題在孩子們激烈的爭論中尋找到了解決的最佳方案。整個出行計劃的制定是教師和幼兒共同展開和進行的，是在活動過程中共同構建起來的，教師充分尊重幼兒的想法信任幼兒，使他們真正成為計劃的制定者。將自主主動發展機會還給了每一個孩子。
一次活動順利結束后，不能認為就萬事大吉了，要幫助幼兒進一步梳理安全自護的經驗，增強幼兒的自我保護意識。如在去超市實地考察回來后，師生根據錄象、照片共同對考察出行活動進行回顧，總結出在遵守安全規則方面做的好的地方如：沒有東張西望和亂跑，在教師帶領才過馬路；聽從老師及班級推選出的“交通協管員”的指揮；舉“讓”字牌的小朋友雖然胳膊都舉酸了，但是一直堅持成功完成舉牌任務；上街走路時靠右行。同時也總結出在遵守安全規則方面做的不好的地方如：走路隊時有的小朋友愛上臺階蹦上蹦下，使隊伍有些散亂；有的小朋友因為要觀察不同的筆，看著看著就離開了集體，讓大家等待；在考察交流筆的時候筆尖對準了小朋友，容易扎傷眼睛等。教師也對在管理上的一些小疏忽進行了反思，進一步補充修正了安全方案。
通過不斷的教育實踐，使我深刻的體會到：幼兒的自我保護能力是通過不斷的實際操作而形成的。在確定幼兒安全的情況下，為幼兒創造體驗機會，組織幼兒外出活動的過程，又是對幼兒進行自護教育的好機會，真正發揮幼兒的主動性，激發幼兒解決問題的欲望，著重關注幼兒解決問題的過程，培養其較強的自我保護能力，把安全的金鑰匙交給孩子。
