時間:2019-06-06 來源:紅纓教育 作者:客戶中心 點擊:次
兒童交通安全牽動著千萬家庭,公安部道路交通研究中心對近三年來、12歲以下兒童交通事故進行了抽樣調查和分析,兒童步行時發生交通事故的死亡人數占49.5%,接近一半。
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過馬路時猛跑、橫沖直撞或忽然折返
“過馬路要走斑馬線”,“紅燈停、綠燈行”......這些都是小朋友們常常聽說而且明白的道理。但在實際生活中,并不是所有能過街的地方都有紅綠燈,而且即使是行走在斑馬線上,如果存在猛跑、橫沖直撞、忽然加速或中途折返等行為也是有極大的安全風險的。
安全提示:小朋友過馬路前,要“一停、二看、三通過”。即使在斑馬線上,也要注意觀察,最好舉起一只胳膊,以便讓司機更加容易看到你們。
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從停有車輛的路側過馬路
上面這樣路邊停有車輛的場景是很常見的,但是從這些地方過馬路卻非常危險。因為停止的車輛會遮擋來車方向駕駛人的視線,如果從這些車輛前面或中間突然跑出來,后面的來車根本來不及做出反應,非常危險。
安全提示:從停有車輛的路側過馬路要分兩步:
1.停下來,觀察路邊停止的車輛是否即將起步;
2.如果確定車輛是靜止的,要走到車輛前面,再次停下來觀察,確保沒有來車時再從容快速通過。
3
在小區道路、停車場、路側停車區域玩耍逗留
在小區、停車場、路側停車位等區域,孩子們意識不到其危險性,喜歡在停止的車輛附近或車輛可能行經的區域玩耍,但這些地方也是非常危險的。
因為車輛有盲區,孩子們身材本來就矮小,特別是蹲坐在地上的時候,起步和轉彎的車輛駕駛人很難看到,從而發生危險。
安全提示:小朋友們盡量不要在車輛周圍或車輛可能行經的區域玩耍逗留。
4
乘車時將頭、手或身體其他部位伸出窗外
乘車的時候,把頭、手等身體部位伸出車窗或天窗,是極其危險的做法,因為車輛在行進的過程中,伸出窗外的身體部位很可能會與旁側的樹枝、交會的車輛以及其他車外物體發生擦碰,造成危險。
安全提示:乘車時千萬不要把頭、手或身體其他部位伸出窗外!
5
不滿12周歲騎車上路
我國法律規定,12周歲以下兒童不能騎車上道路行駛。這是由于孩子對復雜的交通環境缺乏準確的認知和判斷,如果騎車上路的話,很可能會發生危險。
安全提示:小朋友如果不滿12周歲的話,不可以騎車上路(四輪自行車也不行)。
6
騎車帶孩子離大貨車過近
家長如果騎車帶孩子出行,難免會碰上大貨車。對于大貨車有兩個危險點:
一是盲區,大貨車車體越大,盲區也越大,駕駛人很難發現盲區中的騎車人。
二是內輪差,即在大貨車轉彎過程中,前輪和后輪的轉彎半徑不同,形成內輪差。如果騎行時離大貨車很近,即使避過了前輪,也有可能無法避開后輪,從而造成危險。
安全提示:當感知有大貨車臨近時,要盡量遠離,保持2米以上的橫向距離,避免長期并行;如果發現大貨車右轉彎,要立即停下,向遠離它的方向避讓。
7
將孩子單獨留在或遺忘在車內
近年來,孩子被單獨留在車內造成傷亡的事故屢見不鮮,但仍有許多粗心的家長把孩子留在或遺忘在車內。從傷害表現上來看,由于車內溫度快速升高、車輛空間狹小且密閉,孩子極有可能因熱射病或窒息而導致死亡。
在一輛封閉車內,僅僅15分鐘,就可以讓一個孩子大腦和腎臟遭到損傷。當體溫達到40度,孩子的體內器官就會停止運行;體溫達到41.6度時,就可以導致車內孩子死亡。
安全提示:千萬不要把孩子單獨留在或遺忘在車內!除此之外教會孩子,萬一被關在車里面,去方向盤那里按喇叭求救。家長要養成下車后查看后座的習慣,或上車后,把手機、錢包、提包這些隨身物品放在后排,增加查看后排座的機會。
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懷抱孩子或讓孩子坐副駕駛座
有少部分家長認為,孩子獨自坐在汽車后座無法保證安全,不如坐在副駕駛座上或者自己抱著。而很多孩子也因副駕駛視野更開闊,選擇副駕駛座乘車。
但是,孩子無論獨自乘坐,還是被家長懷抱坐在副駕駛座上,都無法抵擋急剎車時的慣性作用,容易與擋風玻璃碰撞或直接飛出車外。若是乘坐配備安全氣囊的汽車,安全氣囊打開的瞬間速度可以達到320公里/小時,產生的碰撞力可高達180公斤,孩子也無法承受。
安全提示:乘車時讓孩子坐在后排位置,并使用兒童安全座椅。
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把孩子放在自行車車筐中
很多家長為圖方便把孩子放在共享單車的車筐中,但實際上,這樣的方式是非常錯誤的,在車輛轉彎和剎車時,孩子很容易從車上跌落發生危險。
安全提示:千萬不要把孩子放在自行車車筐中。
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過馬路時放任孩子跑動
孩子對道路情況的分辨能力較弱,又天生好動。家長帶孩子出行時,如果不看顧好孩子,放任孩子在道路上跑動,就很可能發生危險。
安全提示:過馬路時一定要牽著孩子的手;對于低齡、好動的孩子,應當握住孩子的手腕。
為了方便記憶
公安部道路交通研究中心編了兒歌
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