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大型活動方案

建立校車接送幼兒過程中的專人跟車管理制度

時間:2013-10-12   來源:紅纓教育   作者:客服中心   點擊:

  情景再現(xiàn)
  
  2010年7月19日早晨8時許,年僅3歲的廖浩然乘坐幼兒園的校車回園。8時45分左右,校車回到幼兒園正門口停車,但司機黃某和跟車?yán)蠋熇钅吃谟變合萝嚭鬀]有認(rèn)真檢查車內(nèi)情況,且李某沒有認(rèn)真履行幼兒交接登記確認(rèn)手續(xù),沒能將幼兒正常交接給廖浩然的班主任李老師。李老師在沒有接到廖浩然的情況下,也沒有給其家長打電話詢問相關(guān)情況。當(dāng)日下午4時左右,跟車的李某組織幼兒上車準(zhǔn)備回家。當(dāng)她打開車門時,發(fā)現(xiàn)廖浩然躺臥在車廂離車門大概一步遠(yuǎn)的地方,已不能動彈。幼兒園教師隨即將廖浩然送往江門市中心醫(yī)院急救,但醫(yī)生證實孩子已死亡,后法醫(yī)初步鑒定其為窒息而死。案發(fā)后,相關(guān)責(zé)任人已被警方控制。
  
  (摘編自2010年7月21日《南方日報》)
  
  問題分析
  
  對于用校車接送幼兒上下學(xué)的幼兒園,保證幼兒在乘車過程中的安全是其法定職責(zé)。為此,幼兒園應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎地采取各種安全管理措施,消除幼兒乘車過程中的各種安全隱患。在上述案例中,跟車教師在沒有確認(rèn)所有乘車幼兒均已下車的情況下即離開車輛,而后也沒有清點下車的幼兒人數(shù),校車司機也在尚未確認(rèn)乘車的幼兒已全部下車的情況下即鎖上車門離去,顯然,幼兒園在乘車安全管理上存在重大疏忽,應(yīng)當(dāng)對事故的發(fā)生承擔(dān)全部責(zé)任。
  
  幼兒大多活潑好動,自制能力較弱,安全意識較差,為此,配備校車的幼兒園、校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)建立專人跟車管理制度,每一輛校車配備一至兩名隨車照管人員,負(fù)責(zé)隨校車全程照管乘車幼兒。隨車照管人員的主要職責(zé)為:其一,檢查、督促校車司機安全駕駛。跟車人員應(yīng)當(dāng)提醒校車司機在開車前要注意檢查車況,確保車輛處于可正常行駛的安全狀態(tài);要按照校車核定的人數(shù)運送幼兒,嚴(yán)禁超載;在行駛過程中要嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和駕駛操作規(guī)范,特別是嚴(yán)禁超速。其二,維持乘車秩序。在車輛行駛過程中,跟車人員應(yīng)提醒幼兒在座位上坐好,不要站立或走動,嚴(yán)禁打鬧。對幼兒做出的危險性行為,跟車人員應(yīng)及時有效地予以制止。其三,指揮幼兒安全上下車。幼兒上下車時,跟車人員應(yīng)站在車門旁,指揮幼兒有序上下車,并提醒司機要等到幼兒安全上下車后方可啟動車輛。在幼兒下車之后,跟車人員還應(yīng)當(dāng)認(rèn)真查看車內(nèi)座位及座位底下是否有人,并清點人數(shù),防止有幼兒因睡著了或俯身撿東西而未能及時下車,進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)生意外。
  
  法律建議
  
  *幼兒園應(yīng)當(dāng)指派照管人員隨校車全程照管乘車幼兒,并定期對隨車照管人員進(jìn)行安全教育,組織隨車照管人員學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識。
  
  *幼兒上下車時,照管人員在車下引導(dǎo)、指揮,維護(hù)上下車秩序;幼兒下車后需要橫穿道路的,照管人員應(yīng)帶領(lǐng)幼兒安全通過。
  
  *發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)藷o校車駕駛資格,飲酒、醉酒后駕駛,或者身體嚴(yán)重不適以及校車超員等明顯妨礙行車安全情形的,照管人員應(yīng)制止校車開行并立即向?qū)W校負(fù)責(zé)人報告。
  
  *行車前,照管人員要清點乘車幼兒人數(shù),確保乘車幼兒安全落座,確認(rèn)車門關(guān)閉后方可示意駕駛?cè)藛有\嚒?br />   
  *照管人員應(yīng)制止幼兒在校車行駛過程中打鬧、離開座位等危險行為。
  
  *到達(dá)目的地后,照管人員要核實幼兒人數(shù),確認(rèn)乘車幼兒已經(jīng)全部離車后本人方可離車,并與幼兒所在班級的老師做好幼兒的交接工作,防止把幼兒遺忘在車內(nèi)而發(fā)生意外。
  
  *幼兒上下學(xué),照管人員應(yīng)當(dāng)與幼兒的接送人在校車停靠站點交接孩子。在校車停靠站點接送幼兒的家長,不要在馬路的對面或者遠(yuǎn)處呼喚孩子的名字,以免孩子因興奮而發(fā)生意外,交接孩子時要特別注意周圍的交通安全。
  
  *校車的副駕駛座位不得安排幼兒乘坐。校車運載幼兒過程中,禁止除駕駛?cè)恕㈦S車照管人員以外的人員乘坐。
  
  *校車駕駛?cè)瞬坏迷谳d有幼兒時給車輛加油,不得在校車發(fā)動機引擎熄滅前離開駕駛座位。
  
  *一旦校車發(fā)生交通事故,駕駛?cè)恕㈦S車照管人員應(yīng)當(dāng)立即報警,設(shè)置警示標(biāo)志。乘車幼兒繼續(xù)留在校車內(nèi)有危險的,隨車照管人員應(yīng)當(dāng)將幼兒撤離到安全區(qū)域,并及時與幼兒園、校車服務(wù)提供者、幼兒的監(jiān)護(hù)人聯(lián)系,積極處理后續(xù)事宜。
  
  *教師平時應(yīng)當(dāng)對在園幼兒開展乘車安全教育,教育孩子在乘坐校車時,一定要聽從隨車照管老師的指揮。在車輛沒有停穩(wěn)之前,不要上下車。在車輛行駛過程中,不要站起來或離開座位,不要與其他同學(xué)打鬧,不要在車上睡覺。車輛到達(dá)目的地后,要按照老師的要求離開車輛,不要私自滯留在車上。一旦發(fā)現(xiàn)自己被鎖在車?yán)铮灰@慌,而要想辦法弄出大的響動,以引起外界的注意,比如,可以脫下鞋敲打車上結(jié)實的部位等。
  
  練習(xí)與思考
  
  【案例】  3歲的波波(化名)抑制不住放學(xué)的興奮,歡歡喜喜地準(zhǔn)備從校車下來,他的爺爺就站在馬路對面,看到送孫兒的校車到了,趕緊走過去接孫子。然而,令人意想不到的事情發(fā)生了,波波剛跳下車還沒站穩(wěn),車門隨即就關(guān)上了,他的小書包被卡在車門里,校車?yán)^續(xù)向前行駛,波波被卷入車輪下拖行了12米,等人們將他從車輪下救出時已經(jīng)太晚了,剛上兩個月幼兒園的波波再也沒有醒來。
  
  (摘編自2010年11月1日《瀟湘晨報》)
  
  思考:本案中,相關(guān)責(zé)任人要承擔(dān)什么樣的法律責(zé)任?
  (摘自《幼兒園安全策略50條》)

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